Death toll in Indian plane crash climbs to 270 as search teams find more bodies

Search and recovery teams continue to search the site of one of India’s worst aviation disasters for a third day

Екипите за възобновяване, работещи до в края на петък, откриха най-малко 25 тела в отломките, оповестиха чиновници.

д -р. Dhaval Gameti в гражданската болница в Ахмедабад сподели на Асошиейтед прес, че оборудването е получило 270 тела, добавяйки, че самотният оживял пасажер към момента е бил под наблюдаване за някои от раните си.

„ Той се оправя доста добре и ще бъде подготвен да бъде изхвърлен скоро “, сподели Гамети. Повечето тела бяха овъглени или осакатени, което ги прави неузнаваеми.

Някои родственици показаха изтощение в събота, че процесът лишава прекалено много време. Властите споделят, че нормално лишава до 72 часа, с цел да завършат съвпадане на ДНК и те форсират процеса.

„ Къде са децата ми? Възстановихте ли ги? “ -попита Рафик Абдула, чийто племенник, снаха и две внуци бяха в полета. „ Ще би трябвало да задавам въпроси. Правителството не дава отговор на тези въпроси. “

Друг родственик настойчиво задаваше болничния личен състав, когато тялото на неговия родственик ще бъде предадено на фамилията за последните обреди.

„ Дайте ни тялото “, упорства родственик.

Разследващите в петък възвърнаха цифровия рекордер за данни за полет на самолета или черната кутия, която беше възобновена от покрива покрай мястото на злополуката и евентуално ще докара до улики за идеята за случая.

Индия за следствие на повреди на Индия е почнало да е почнало да работи с следствието на въздухоплавателни средства. Очаква се да разкрие информация за настройките на мотора и контрола, до момента в който гласовият рекордер ще обезпечи диалози в пилотската кабина, съобщи Пол Фромме, машинален инженер с основаната в Съединени американски щати институция на механичните инженери.

Консултантът по авиационната сигурност Джеф Гуцети, някогашен следовател за произшествия както за Националния съвет за сигурност на превоза, по този начин и за федералната авиационна администрация, съобщи, че проверяващите би трябвало да могат да отговорят на някои значими въпроси за това, което е предизвикало злополуката незабавно откакто идната седмица, до момента в който рекордерът на полета е във връзка. Екипажът на самолета вярно записва информация за горещата температура извън и тежестта на горивото и пасажерите, сподели Гуцети.

Грешки в данните могат да доведат до това, че крилата на крилото се слагат погрешно, сподели той.

В четвъртък злополуката на Air India включва 12-годишна боуинг 787. 787 аероплан Dreamliner по целия свят и това беше първата смъртоносна злополука за 16 години работа, съгласно специалисти.

___

Hussain оповестява от Шринагар, Индия.